Обзор новинки Mercedes-Benz A 45 AMG 4 Matic

Этот автомобиль дешевым назвать не повернется язык, однако и характеристики его завораживают. В общем, машина адресована тем, у кого два миллиона, которые за А 45 AMG просят, не последние. Как только вышел новый класс А от Mercedes-Benz и автомобиль, наконец, приобрел знакомые черты хетчбэка, а не «непонятно чего», как было раньше, придворная студия AMG взялась за дело.

Получилось впечатляюще. Начнем с мотора. Двухлитровая наддувная «четверка» выдает адские 360 л. с., 180 сил с литра объема! Для серийной техники это рекорд. Тут прямой впрыск, а турбина создает запредельное давление в 1,8 бар! У переднеприводных классов А и В мотор стоит поперек, так что и все остальные технические решения, по сути, предопределены — штутгартцам пришлось отойти от канонов, которые они всегда так пестовали. Итак, 360 сил на одну ось, тем более переднюю, — это перебор, посему А 45 AMG получил полный привод. Хоть и называется он как всегда — 4 Matic, однако представляет собой электронный Part Time on Demand, как сейчас модно, а не привычный постоянный 4WD с межосевым дифференциалом.

Момент на заднюю ось перебрасывает много­ дисковая муфта, максимум до 50%. В качестве коробки передач выступает усиленный 7-ступенчатый робот под названием AMG Speedshift DCT. 4,6 с до сотни — результат впечатляющий, поэтому и над подвеской с тормозами немцы потрудились изрядно. Настройки, естественно, оригинальные, а тормоза перфорированные, так что поведение автомобиля на скорости близко к образцовому, как и замедление. Интересно, что по токсичности машина выполняет нормы «Евро-6», несмотря на такие характеристики, соответственно, в обычном режиме есть некоторая заторможенность, однако это решается просто — выбором необходимых настроек. Есть, например, самый экстремальный режим Race Start, который позволяет трогаться с функцией launch control, отклики на педаль газа становятся молниеносными, а коробка не щадит ни себя, ни пассажиров, моментально втыкая передачи.

Достоинства: впечатляющие динамика и управляемость.
Недостатки: высокая стоимость при покупке, цены на опции, стоимость обслуживания.