В 1950 году Ferrari выпустила успешную линейку моделей America, первым представителем которой стала 340. Этот спортивный автомобиль производили в нескольких версиях — Coupe, Spider и Barchetta, а кузов собирали разные ателье. Читать далее →

NART, выставив два 250 GT LWB на «12 часах Себринга». Читать далее →

Mythos — стильный прототип, собранный Pininfarina для Токийского автосалона 1989 года. Это отличная интерпретация двухместной Barchetta, основанной на Ferrari Testarossa. Читать далее →

Сам кокпит смещен вправо, а топливный бак объемом 120 л — влево. Читать далее →

На 312 Р установлен оппозитный двигатель, который обусловил доминирование авто в мировом чемпионате спорткаров 1972 года. Читать далее →

Болид 248 F1 является первым Ferrari с восьмицилиндровым двигателем после 158 F1, на котором Джон Сертис выиграл чемпионат мира 1964 года. Читать далее →

Сказка под названием «Ferrari и Михаэль Шумахер» началась в 1996-м, когда молодой немецкий гонщик, уже двукратный чемпион мира с Benetton, подписал контракт с итальянцами, переживающими кризис. Читать далее →